V prípade GPS navigácií do auta možno povedať, že moderné inteligentné telefóny už dokážu samostatné zariadenia plne nahradiť. Presnosť aj ponuka navigačných funkcií je porovnateľná, inteligentný telefón navyše ťaží z dátového pripojenia, vďaka ktorému môže navigačný softvér upravovať trasu na základe hustoty prevádzky alebo krátkodobých uzávierok. Objem dát, ktoré si navigačný softvér sťahuje nie je veľký, ale ani zanedbateľný.
Ak máte iba obmedzenú dátovú tarifu alebo ste v zahraničí a využívate "roaming", nebude online navigácia tým najlepším riešením. Aj do telefónu si môžete nainštalovať tzv. "offline navigáciu" a stiahnuť si mapy konkrétnych krajín, kým ste pripojení na Wi-Fi. Tieto mapy vám však budú zaberať stovky MB z užívateľskej pamäte telefónu. Samostatná GPS navigácia do auta je v týchto prípadoch ideálny pomocník.
Pre navigáciu na motorku platí okrem vyššie uvedeného aj to, že môže byť pri jazde vystavená dažďu, prípadne aj pádu z motorky na zem, čo by mobil nemusel vydržať. Pri GPS navigácii sa s týmto počíta a sú konštruované tak, aby nepriaznivým podmienkam odolali. Podobné je to aj u cyklonavigácií, ktoré navyše musia vydržať niekoľko hodín prevádzky na batériu a mapy, ktoré cyklista potrebuje sú iné, než ktoré potrebuje vodič . Turistické navigácie sú potom skôr príručným doplnkom pri outdoorových činnostiach a lákajú napríklad na topografické mapy, trojrozmerný pohľad na krajinu, šípky smerujúce k cieľu.
